آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۲۱۲۹
۰۹:۰۴
۱۴۰۱/۱۰/۲۵

 تسلا به معترضان در چین غرامت نمی‌دهد

به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : گزارش‌هایی از چین به گوش می‌رسد که مالکان تسلا در این کشور به فروشگاه‌های محلی می‌‌روند تا از کاهش قیمت‌های اخیر مدل ۳ و مدل Y استفاده کنند یا به آنها اعتراض کنند. اکنون به نظر می‌رسد تسلا برای روشن کردن این موضوع که به معترضانی که خودروهای الکتریکی خود را در پایان سال ۲۰۲۲ خریداری کرده‌اند، غرامت نخواهد پرداخت.

هنگامی که افراد زیادی در فروشگاه‌های تسلا در چین جمع شدند، سهام شرکت شروع به افزایش کرد. با این حال، دیری نپایید که رسانه‌ها متوجه شدند بسیاری از مشتریان در اعتراض به کاهش قیمت‌های اخیر در آنجا حضور داشتند. تسلا امسال قیمت خودروهای خود را در سراسر نقشه افزایش داده است، زیرا بازارهای مالی در سراسر جهان به دلیل عواقب همه‌گیری کووید-۱۹ دچار آشفتگی شده‌اند. در‌حالی‌که تسلا وعده قیمت‌گذاری ثابتی را می‌دهد، برخلاف خودروسازان رقیب که از شبکه‌های نمایندگی مجاز استفاده می‌کنند، همچنین این توانایی را دارد که قیمت‌های خود را در هر زمان و تا آنجا که ممکن است افزایش و کاهش دهد. تسلا بیشتر مدت سال را صرف افزایش قیمت‌ها کرد، زیرا ایلان ماسک، مدیرعامل این شرکت، نسبت به تورم و رکود بالقوه هشدار داد. با‌این‌حال، با نزدیک شدن به پایان سال، این خودروساز از این قیمت‌ها حمایت کرد و در تلاش برای کاهش چشمگیر موجودی در حال رشد، مشوق‌هایی را ارائه کرد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا خودرو به مدار دارایی بازگشت؟ لشکر ۱۰ میلیونی خرید خودرو ! رشد فشار هزینه‌ای بر خودروسازان قیمت خودرو طبق تورم تولیدکننده بررسی می‌شود ورود مجلس به بحث واردات خودرو با وجود انبوه ابزار‌های تنظیم‌گری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودرو‌های وارداتی سهمیه بنزین می‌گیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل ب‌ام‌و iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکس‌ها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودرو‌های خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی می‌دارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسی‌بلند پرچم‌دار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریه‌های آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودرو‌های برقی استراتژی کرمان موتور برای خودرو‌های پاک مقایسه ب‌ام‌و X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودرو‌های باری فرسوده بر جاده‏‏‏‌های کشور ترخیص قطعات وارداتی خودرو‌های ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودرو‌های برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان